現(xiàn)在我們主要分享煤制甲醇工段中，甲醇儲罐的VOCs治理。主要包含兩個部分：

1）儲罐管線及除呼吸閥外的動靜密封點(diǎn)，主要包含儲罐附屬靜密封點(diǎn)和與儲罐相連的泵的機(jī)械密封為代表的動密封點(diǎn)，這些點(diǎn)位需要建立LDAR體系，控制無組織的VOCs的過程排放。該部分工作量小，需要和煤制甲醇的其他工段如低甲洗，甲醇精餾等工段一起實(shí)施，一套裝置密封點(diǎn)大致在幾千點(diǎn)級別（具體情況具體分析）。

2）dier大塊為本文主講內(nèi)容，zhongdian為如何將甲醇儲罐的大小呼吸及與儲罐連接的裝車系統(tǒng)這兩部分的VOCs管控起來。水洗+活性炭或等基礎(chǔ)工藝是否可達(dá)標(biāo)，且其一次性投資、運(yùn)行成本相對如何需要企業(yè)慎重考慮后選擇，另將儲罐排出的甲醇尾氣通入企業(yè)內(nèi)部鍋爐系統(tǒng)其anquan性要慎重評估，對應(yīng)設(shè)計院在出具圖紙時更應(yīng)多設(shè)備anquanbaozheng措施，并建議與當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)局溝通確認(rèn)。

二、甲醇儲罐及裝車基本情況

需要收集企業(yè)甲醇儲罐的類型、流量等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，內(nèi)浮頂?shù)募状純蓿ㄆ鋵?shí)大部分是內(nèi)浮頂）需要面臨罐頂改造，具體規(guī)范可參考《石油化工儲運(yùn)區(qū)VOCs治理項目油氣聯(lián)通工藝實(shí)施方案及anquananquan措施指導(dǎo)意見》（需要全文的可瀏覽本站歷史文章）出具的127號函里的技術(shù)要求，排放標(biāo)準(zhǔn)可參考GB31571或當(dāng)?shù)氐貥?biāo)。此步驟確定好冷凝回收設(shè)備處理量及蒸汽平衡系統(tǒng)設(shè)計。

三、冷凝回收管路及蒸汽平衡系統(tǒng)設(shè)計圖

甲醇罐區(qū) VOCs 治理主要針對油品儲運(yùn)罐區(qū)按相關(guān)規(guī)范或規(guī)定需要治理的儲罐無組織排放的罐頂油氣進(jìn)行集中收集并治理。實(shí)施方法是在儲罐罐頂安裝密閉氣相管路，將呼出排放的甲醇?xì)鈪R集，輸送到按照排放流量設(shè)計制造的甲醇?xì)饫淠厥仗幚碓O(shè)備，回收處理排放的甲醇?xì)猓幚碓O(shè)備尾氣達(dá)標(biāo)排放，排放限值為甲醇?xì)?lt;50mg/Nm3  ；非甲烷總烴排放濃度<100mg/Nm3。處理效率可大于。

對于裝車時油罐車排放的甲醇?xì)猓瑒t按照127號函并參考guojia標(biāo)準(zhǔn)《揮發(fā)性youji物無組織排放控制標(biāo)準(zhǔn)》（征求意見稿）對裝車操作過程的VOCs排放，采用“蒸氣平衡系統(tǒng)”的規(guī)定，“在裝載設(shè)施與儲罐之間設(shè)置的氣相連通系統(tǒng)，該系統(tǒng)收集裝載作業(yè)產(chǎn)生的蒸氣返回至發(fā)料儲罐或與發(fā)料儲罐蒸氣空間連通的其它儲罐，實(shí)現(xiàn)與出料體積的平衡?！钡姆椒?。

四、甲醇冷凝溫度計算確認(rèn)

甲醇的相關(guān)物理化學(xué)性質(zhì)整理如下：

根據(jù)安托因方程，核算不同冷凝溫度下的甲醇飽和蒸汽濃度，確定冷凝zhongdian溫度。

根據(jù)計算，溫度可選-70℃至-80℃之間，推薦后者，此時飽和蒸汽濃度為35mg。

五、冷凝回收工藝流程圖

根據(jù)計算得出甲醇蒸氣在不同溫度條件下飽和蒸氣壓及濃度表，甲醇蒸氣在-80℃時的殘留濃度為35mg/m3。因此本項目冷凝單元設(shè)置為3℃、-35℃、-80℃三段冷凝溫度，基本流程見下圖：

冷凝單元設(shè)置分段冷凝的換熱器，由前置級、第1級淺冷級、第2級中冷級和第3級深冷級組成。前置級將第3級深冷級冷凝后的余氣冷量與進(jìn)入油氣回收處理裝置的常溫油氣進(jìn)行熱量交換，使油氣降低5～10℃左右。第1級淺冷級，將油氣溫度從環(huán)境溫度降至3℃左右，第2級中冷級，從3℃左右降到-35℃，第3級深冷級，從-35℃降溫至-80℃，使的甲醇dedao冷凝液化。后經(jīng)富集吸附單元（略），即使工況波動可anquanbaozheng達(dá)標(biāo)排放。技術(shù)指標(biāo)及配置需依照具體項目具體確定。

五、控制系統(tǒng)流程描述

1）甲醇儲罐進(jìn)料時排放的甲醇?xì)?，?jīng)過接管呼吸閥呼出方向的管路，當(dāng)管路上壓力變送器感應(yīng)到100Pa，自動開啟密閉氣相管路排氣方向的閥門，儲罐排放甲醇?xì)廨斔偷交厥赵O(shè)備，冷凝回收處理；

2）油罐車裝車排放甲醇?xì)獾恼魵馄胶庀到y(tǒng)，當(dāng)油罐車灌裝甲醇時，儲罐內(nèi)液態(tài)甲醇經(jīng)過裝車泵抽吸，輸送往裝車鶴管，儲罐內(nèi)液位降低，儲罐空間壓力出現(xiàn)負(fù)壓值，當(dāng)管路上壓力變送器感應(yīng)到-100Pa壓力，自動開啟密閉氣相管路吸氣方向的閥門，油罐車排出的甲醇?xì)庋匚鼩夤苈匪突貎蓿瑢?shí)現(xiàn)蒸氣平衡，同時做到零排放；

3）甲醇?xì)饣厥赵O(shè)備冷凝單元的運(yùn)行流程：從密閉氣相管路輸出的甲醇?xì)?，傳輸回收處理設(shè)備前端，壓差感應(yīng)器感應(yīng)到管路壓力100pa時，啟動引風(fēng)機(jī)，甲醇?xì)庖来芜M(jìn)入冷凝單元yiji、二級、sanji凝結(jié)器，分段冷凝液化，余氣達(dá)標(biāo)進(jìn)入富集（吸附）單元；

4）甲醇?xì)饣厥赵O(shè)備富集單元的運(yùn)行流程：儲罐系統(tǒng)靜止排放的甲醇?xì)猓请S氣溫升高。罐內(nèi)液態(tài)氣體體積膨脹所排放的甲醇?xì)?，此時回收設(shè)備不在運(yùn)行狀態(tài)，甲醇?xì)饨?jīng)過冷凝單元通道，直接進(jìn)入富集單元的吸附床，甲醇組分被吸附劑吸附，空氣達(dá)標(biāo)；

5）回收裝置整體能耗低、絕大多數(shù)為電耗，因煤化工甲醇儲罐較小，處理量小電耗少，相對于水洗+活性炭等傳統(tǒng)工藝一次投資及運(yùn)行經(jīng)濟(jì)更有優(yōu)勢，并有anquanbaozheng。